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人，物，场，时，事等因素的互联互通。物流空间与时间相关因素的联接，如线上不同软件的联接，线下人（管理者，作业员），物（机器，容器），场（仓库，线路），时（工时，始终时间），事（任务，作业情况）联接，线上与线下的软硬一体化。整体而言，智能物流形态逐渐呈现线上线下相结合的网状化，系统任一节点变化，相关信息可及时向周边传达，方便为其相关或次相关节点工作安排，以及管理者决策。 以“物”为**的全流程无缝衔接及流向追踪。以上三个层次是围绕**企业所描述的智能物流，这一层次则转换视角，以“物”为**，将相关企业，路径及其他相关角色（消费者等）全部联接起来，支持相关角色及时了解“物”的情况，预测性尤为重要，如上游可随时查看物料形态，位置，制造企业可以了解物料生产进度，后续产品流向及评价，消费者可以了解产品生产情况，运输，构成情况等。 总而言之，物联网浪潮下，制造业实现物流与物联网结合，重构物流管理，执行至关重要。更为重要的是，要转变思维，从整体互联的宏观角度，借助不断成熟的物联网技术，***和链接物流体系各元素，形成全新的，有智商的物流，充分挥主观能动性，再造物流管理，生产制造，更好地服务于消费者。物流服务的包括的基本内容有。
可得性。保证大量分散，动态的物流信息在需要的时候能够容易获得，并且以数字化的适当形式加以表现。及时性。随着社会化大生产的发展和面向客户的市场策略变化，社会对物流服务的及时性要求也更加强烈。物流服务的快速，及时有要求物流信息及时提供，快速反馈。及时的信息可以减少不确定性，增加决策的客观性和准确性。 准确性。物流信息中不准确的信息带来的决策风险有时比没有信息支撑的拍脑袋决策更大。集成性。物流信息的基本特点就是信息量大，每个环节都需要信息输入，并产生新的信息进入下一环节。所涉及的信息需要集成，并使其产生互动，实现资源共享，减少重复操作，减少差错，从而使得信息更加准确和。 适应性。适应性包含两个方面的内容：指适应不同的使用环境，对象和方法，指能够描述突发或非正常情况的事件，如运输途中的事故，货损，出库货物的异常变更，退货，临时订单补充等。易用性。信息的表示要明确，容易理解和方便应用，针对不同的需求和应用要有不同的表示方式。基础技术。
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